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675SR-R

Forgée pour la piste, accessible sur route. La 675SR-R apporte le tempérament d'un trois cylindres dans un format sportif, accessible dès le permis A2.

À partir de 7 899 €

Ou dès 136 € par mois

Hors assurance facultative, en LOA, pendant 36 mois, après un 1er loyer de : 789,90 € TTC.

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#RacingTriple

Développée sur piste

La sportive compacte et accessible, propulsée par un moteur trois cylindres parfaitement optimisé pour des sensations exaltantes. Suspensions KYB réglables, freinage J.Juan, shifter intégré et écran TFT 5 pouces composent une dotation taillée pour la piste comme pour la route rapide.

CFMOTO 675SR-R

Prix du modèle : 7899 €*

*Prix public conseillé TTC. Hors frais de mise en service et d'immatriculation. Prix sujet à modification sans préavis.

Photos non contractuelles.

Pour l'achat d'une 675SR-R au prix de 7899 € TTC, ou en location avec option d'achat (LOA) pendant 36 mois.

1er loyer à la livraison de : 789,90 € TTC.
36 loyers de 136 € TTC (hors assurance facultative).

Montant total du par le locataire en cas d'option d'achat : 9 226,77 € TTC.

Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Modèle garanti 2 ans pièces et main d'œuvre, dans le réseau CFMOTO France*

*Voir conditions

Modèle disponible en ["A2","A"].

CFMOTO 675SR-R coloris Blanc Nébula, vue latérale droite CFMOTO 675SR-R coloris Noir Nébula, vue latérale droite CFMOTO 675SR-R coloris Gris Aérolyte, vue latérale droite

675

cc

Cylindree

cv

Caractéristiques techniques

Le tempérament d'un 3 cylindres, dès le permis A2

La 675SR-R incarne la performance et l'adrénaline à chaque accélération. Son trois cylindres 674 cc de 89 cv apporte une expérience de pilotage qui mélange puissance et précision technique. Avec son design audacieux et ses caractéristiques innovantes (suspensions KYB réglables, freinage J.Juan double disque, shifter intégré et écran TFT 5 pouces), la 675SR-R est conçue pour les pilotes en quête de dépassement et de moments mémorables sur la route comme sur circuit.

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CFMOTO 675SR-R moteur trois cylindres 674 cc CFMOTO 675SR-R dimensions et proportions CFMOTO 675SR-R châssis et freinage J.Juan CFMOTO 675SR-R équipements de série

Informations techniques

Découvrez en détail les différentes caractéristiques techniques de la 675SR-R.

Type de moteur 3 cylindres en ligne, 4 temps
Refroidissement Liquide
Cylindrée 674 cc
Puissance 89 cv (66 kW) à 11 000 tr/min
Couple 70 N.m à 8 250 tr/min
Boîte de vitesses 6 rapports
Accélérateur Mécanique
Consommation 5,5 l/100 km
Émission de CO2 130 g/km
Longueur x Largeur x Hauteur 2020 x 728 x 1105 mm
Empattement 1400 mm
Garde au sol 140 mm
Hauteur de selle 810 mm (option selle haute : 830 mm)
Capacité du réservoir 15 l
Poids en ordre de marche 195 kg
Frein avant Double disques Ø 300 mm, 4 pistons, J.Juan
Frein arrière Simple disque Ø 240 mm, 1 piston, J.Juan
Pneumatique avant 120/70 R17
Pneumatique arrière 180/55 R17
Suspension avant KYB Ø 41 mm réglables
Suspension arrière KYB réglable
Aide à la conduite ABS, Contrôle de traction réglable
Système de clé Mécanique
Phares et feux LED
Clignotants LED
Tableau de bord TFT
Connectique Prise USB

Nos équipements

Découvrez les accessoires d'origine CFMOTO, compatibles avec la 675SR-R.

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Questions fréquentes

Quel permis faut-il pour piloter la 675SR-R ?

La 675SR-R est accessible avec un permis A2 (version bridée à 47,5 chevaux) ou un permis A en version pleine puissance (89 chevaux). Le passage d'une version à l'autre se fait en concession CFMOTO.

Quelle est la différence entre la 675SR-R et la 675NK ?

Les deux modèles partagent le même moteur trois cylindres de 675 cm³. La 675SR-R adopte une position de conduite sportive avec des demi-guidons et un carénage intégral, conçue pour la piste et la route rapide. La 675NK est un roadster à guidon droit, plus polyvalent au quotidien.

Quels sont les équipements de série de la 675SR-R ?

Écran TFT 5 pouces avec navigation, suspensions KYB réglables avant et arrière, freinage J.Juan à double disque, ABS de série, contrôle de traction réglable sur deux niveaux d'intervention et désactivable, shifter intégré et éclairage full LED.

À qui s'adresse la 675SR-R ?

La 675SR-R s'adresse aux pilotes en quête d'une vraie sportive, sur route comme en sessions circuit. Position de pilotage engagée, freinage J.Juan double disque, suspensions KYB réglables : elle convient aussi bien aux titulaires du permis A2 (en version bridée à 47,5 cv) qu'aux pilotes A pleine puissance.

Quel caractère apporte le trois cylindres de la 675SR-R ?

Le trois cylindres en ligne combine le couple disponible d'un bicylindre à bas régime et l'allonge d'un quatre cylindres à haut régime. Sur la 675SR-R, cette architecture délivre 89 cv à 11 000 tr/min et 70 Nm à 8 250 tr/min, avec une réponse linéaire à l'accélérateur et une sonorité caractéristique.

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CFMOTO 675SR-R vue trois-quarts avant, moteur trois cylindres