450SR
La sportive CFMOTO accessible au permis A2. Conçue pour le chrono.
À partir de 5 999 €
Ou dès 104 € par mois
Hors assurance facultative, en LOA, pendant 36 mois, après un 1er loyer de : 599,90 € TTC.
500 € de réduction jusqu'au 31/07/2026
#PlayToWin
L'ADN racing
La 450SR incarne l'ADN sport-racing de CFMOTO dans un format accessible au permis A2 sans bridage nécessaire. Travaillée en soufflerie pour son aérodynamisme, elle associe puissance linéaire, freinage Brembo, contrôle de traction et écran TFT 5 pouces pour des sensations de pilotage authentiques.
Prix du modèle hors offres : 6499 €*
*Prix public conseillé TTC. Hors frais de mise en service et d'immatriculation. Prix sujet à modification sans préavis.
Photos non contractuelles.
Pour l'achat d'une 450SR au prix de 5999 € TTC, ou en location avec option d'achat (LOA) pendant 36 mois.
Montant total du par le locataire en cas d'option d'achat : 7 033,01 € TTC.
Modèle garanti 2 ans pièces et main d'œuvre, dans le réseau CFMOTO France*
*Voir conditionsModèle disponible en ["A2"].
*Offre valable du 01/07/2026 au 31/07/2026, dans la limite des stocks disponibles, dans les concessions CFMOTO France participantes.
450
ccCylindree
La sportivité CFMOTO, dès le permis A2
La 450SR adopte les codes d'une vraie sportive : carénage intégral, position de pilotage ramassée et silhouette racing. Avec 179 kg sur la balance et une hauteur de selle de 785 mm, elle reste accessible aux gabarits intermédiaires et facile à prendre en main au quotidien. Son bicylindre 449 cc développe 47,5 cv et 39 Nm de couple, avec une mise en puissance linéaire dès les bas régimes. Contrôle de traction, ABS, étrier Brembo 4 pistons à l'avant et écran TFT 5 pouces : la dotation pose les bases d'une vraie sportive. Une sportive complète, dès le permis A2.
Technologies et équipements
Chaque composant de la 450SR a été pensé pour offrir des sensations sportives accessibles. Freinage Brembo, contrôle de traction, écran TFT 5 pouces : la dotation est pensée pour le pilotage.
Moteur
Le bicylindre parallèle de 449 cc développe 47,5 cv à 10 000 tr/min et 39 Nm de couple à 7 600 tr/min. Le vilebrequin à 270 degrés et le double arbre d'équilibrage garantissent une réponse linéaire de l'accélérateur et une conduite douce, que ce soit en ville ou sur les routes sinueuses.
Contrôle de traction
Le système de contrôle de traction améliore l'adhérence sur les revêtements glissants et augmente la sécurité en prévenant le patinage de la roue arrière. Un atout précieux pour les pilotes A2 qui découvrent les sensations sportives en toute sérénité.
Freinage Brembo
L'étrier Brembo 4 pistons associé à un disque de 320 mm à l'avant assure un freinage puissant et progressif. À l'arrière, un disque de 220 mm complète le dispositif. L'ABS de série sécurise chaque freinage, même sur chaussée humide.
Aérodynamisme
Plus de 200 simulations aérodynamiques et 30 heures de tests en soufflerie ont permis d'affiner chaque surface de la 450SR. 20 optimisations de design successives pour un Cx réduit, une stabilité accrue à haute vitesse et une esthétique hyperbike affirmée.
Écran TFT
L'écran TFT incurvé de 5 pouces affiche toutes les informations nécessaires à la conduite. Projection de navigation, rappel de changement de vitesse et rappel d'extinction : l'interaction pilote-machine est intuitive et complète.
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Informations techniques
Découvrez en détail les différentes caractéristiques techniques de la 450SR.
| Type de moteur | Bicylindre en ligne, 4 temps |
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 449 cc |
| Puissance | 47,5 cv (35 kW) à 10 000 tr/min |
| Couple | 39 N.m à 7 600 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Accélérateur | Mécanique |
| Consommation | 4,5 l/100 km |
| Émission de CO2 | 105 g/km |
| Longueur x Largeur x Hauteur | 1990 x 710 x 1130 mm |
| Empattement | 1365 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Hauteur de selle | 785 mm (Option selle haute : 795 mm) |
| Capacité du réservoir | 14 l |
| Poids | 179 kg |
| Frein avant | Simple disque, 4 pistons, Brembo, Ø 320 mm |
| Frein arrière | Simple disque, 1 piston, Ø 220 mm |
| Pneumatique avant | 110/70 R17 |
| Pneumatique arrière | 150/60 R17 |
| Aide à la conduite | ABS, Contrôle de traction |
| Système de clé | Mécanique |
| Phares et feux | LED |
| Clignotants | LED |
| Tableau de bord | TFT |
Nos équipements
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Questions fréquentes
Peut-on rouler avec la 450SR en permis A2 ?
La 450SR est éligible au permis A2 sans bridage. Ses 47,5 cv respectent la limite réglementaire et son couple linéaire facilite la prise en main. Elle est également accessible aux titulaires du permis A.
Quelles sont les différences entre la 450SR et la 450NK ?
Les deux modèles partagent le même bicylindre 449 cc. La 450SR est une sportive à carénage intégral, avec position de pilotage ramassée et aérodynamisme travaillé. La 450NK est un roadster à guidon droit, plus polyvalent au quotidien. La 450SR ajoute le freinage Brembo à l'avant.
Quels équipements de série sont intégrés à la 450SR ?
La 450SR intègre de série : contrôle de traction, ABS, étrier Brembo 4 pistons à l'avant, écran TFT incurvé 5 pouces avec projection de navigation et éclairage intégralement LED. Hauteur de selle de 785 mm, avec option selle haute à 795 mm.
À qui s'adresse la 450SR ?
La 450SR s'adresse aux pilotes qui veulent découvrir le pilotage sportif dès le permis A2 : position de conduite ramassée, freinage Brembo, électronique d'assistance. Son poids de 179 kg et sa hauteur de selle de 785 mm la rendent accessible aux gabarits intermédiaires comme aux pilotes plus expérimentés.
La 450SR est-elle utilisable sur circuit ?
Oui. Son profil sportif, son freinage Brembo 4 pistons et son carénage intégral la rendent compatible avec les sessions roulage circuit débutant ou intermédiaire.
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675SR-R
Ou dès 136 € par mois
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Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
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Cette publicité est conçue par GD FRANCE (SASU au capital de 645 000 € – RCS BOBIGNY B 481 016 194 – Siège social : 105 Boulevard de Chanzy, 93100 MONTREUIL) qui n’est pas intermédiaire en opérations de banque et service de paiement. Cette publicité est diffusée par GD FRANCE dont les concessionnaires participants à l’opération agissent en qualité d’intermédiaires de crédit non exclusifs d’Arkéa Financements & Services. Ces intermédiaires apportent leur concours à la réalisation d’opérations de crédit à la consommation sans agir en qualité de Prêteur. Ces intermédiaires de crédit peuvent également être soumis au statut d’Intermédiaire en Opérations de Banque et Service de Paiement (IOBSP) dans ce cas leurs numéros d’immatriculation à l’ORIAS (consultables sur www.orias.fr) sont affichés à l’accueil.
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