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675NK

Trois cylindres, un tempérament. La 675NK transforme chaque trajet en expérience.

À partir de 5 999 €

Ou dès 104 € par mois

Hors assurance facultative, en LOA, pendant 36 mois, après un 1er loyer de : 599,90 € TTC.

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ExperienceMoreTogether

#RideTriple

La singularité d'un 3 cylindres

Avec la 675NK, chaque route devient un terrain d'expression. Son architecture trois cylindres lui confère une personnalité que seule cette configuration peut offrir. Conçue pour les pilotes qui veulent plus qu'un simple trajet, elle propose une ligne, un son et un comportement inédits dans la gamme CFMOTO.

CFMOTO 675NK

Prix du modèle : 5999 €*

*Prix public conseillé TTC. Hors frais de mise en service et d'immatriculation. Prix sujet à modification sans préavis.

Photos non contractuelles.

Pour l'achat d'une 675NK au prix de 5999 € TTC, ou en location avec option d'achat (LOA) pendant 36 mois.

1er loyer à la livraison de : 599,90 € TTC.
36 loyers de 104 € TTC (hors assurance facultative).

Montant total du par le locataire en cas d'option d'achat : 7 033,01 € TTC.

Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Modèle garanti 2 ans pièces et main d'œuvre, dans le réseau CFMOTO France*

*Voir conditions

Modèle disponible en version jeune permis native (A2). Débridage en version full (A) possible.

CFMOTO 675NK coloris blanc, vue latérale droite CFMOTO 675NK coloris gris, vue latérale droite

675

cc

Cylindree

cv

Caractéristiques techniques

Pour ceux qui choisissent leur route

La 675NK repose sur le moteur trois cylindres en ligne de 675 cm³ qui fait sa réputation. Sa puissance est nativement limitée à 47,5 cv pour rester accessible dès le permis A2, avec une réponse douce et linéaire idéale pour prendre ses marques. Le jour où vous passez le permis A, un débridage en concession libère les 89 chevaux, sans changer de moto. Suspensions KYB réglables, freinage J.Juan à double disque, ABS et contrôle de traction ajustable sur trois niveaux : l'ensemble est calibré pour vous inspirer confiance sans vous limiter. Trajets quotidiens, pilotage le week-end, virée entre amis, la 675NK ne vous demande pas de choisir.

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Photo Moteur 675NK DImensions 675nk Freins equipements

Informations techniques

Découvrez en détail les différentes caractéristiques techniques de la 675NK.

Type de moteur 3 cylindres en ligne, 4 temps
Refroidissement Liquide
Cylindrée 674 cc
Puissance 47,5 cv (35 kW), débridable à 89 cv (66 kW) à 11 000 tr/min
Couple 67 N.m à 8 250 tr/min
Boîte de vitesses 6 rapports
Accélérateur Mécanique
Consommation 5,5 l/100 km
Émission de CO2 130 g/km
Longueur x Largeur x Hauteur 2020 x 849 x 1155 mm
Empattement 1400 mm
Hauteur de selle 810 mm
Capacité du réservoir 15 l
Poids en ordre de marche 189 kg
Frein avant Double disques Ø 300 mm, 4 pistons, J.Juan
Frein arrière Simple disque Ø 240 mm, 1 piston, J.Juan
Pneumatique avant 120/70 R17
Pneumatique arrière 180/55 R17
Suspension avant KYB Ø 41 mm réglables
Suspension arrière KYB réglable
Aide à la conduite ABS, Traction Control réglable
Système de clé Mécanique
Phares et feux LED
Clignotants LED
Tableau de bord TFT 5″
Connectique Prise USB
Connectivité T-BOX en option
CFMOTO 675NK vue trois-quarts avant en ambiance studio sombre
CFMOTO 675NK vue trois-quarts avant droit devant une façade vitrée
Détail du réservoir, du tableau de bord TFT et du guidon de la CFMOTO 675NK
Pilote en virage incliné sur la CFMOTO 675NK, route de montagne
Deux CFMOTO 675NK en roulage dynamique dans un virage en montagne

Questions fréquentes

Quel permis faut-il pour piloter la 675NK ?

La 675NK est nativement bridée à 47,5 cv pour être accessible avec le permis A2. Elle est débridable en concession pour passer en pleine puissance (89 cv) une fois le permis A obtenu, sans changer de moto.

Quelles sont les différences entre la 675NK et la 675SR-R ?

La 675NK est un roadster à position droite pensé pour la polyvalence urbaine et les routes ouvertes. La 675SR-R est une sportive carénée à position de conduite plus engagée. Elles partagent la même base trois cylindres 675 cm³ mais proposent des châssis et des cartographies distincts.

Quels équipements de sécurité sont intégrés à la 675NK ?

La 675NK est équipée de série de l'ABS et d'un contrôle de traction réglable sur trois niveaux. Le freinage J.Juan repose sur un double disque de 300 mm à l'avant avec étriers 4 pistons, et un disque de 240 mm à l'arrière. L'éclairage est intégralement en LED.

À quel profil de pilote s'adresse la 675NK ?

Nativement bridée pour le permis A2 et débridable en pleine puissance en concession, la 675NK est pertinente aussi bien pour un premier permis qu'après le passage du permis A, sans changer de moto.

Pourquoi un trois cylindres sur la 675NK ?

Le trois cylindres en ligne combine le couple disponible bas dans les tours d'un bicylindre et l'allonge à haut régime d'un quatre cylindres. Cette architecture est rare sur la cylindrée intermédiaire et donne à la 675NK une signature sonore et un comportement moteur uniques dans la gamme CFMOTO.

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