taillée pour la piste

450SR TC

La nouvelle sportive CFMOTO en France.
Créée pour le chrono, la 450SR est la première moto 450cc développée en soufflerie. Maintenant avec le Traction Control.

À partir de 6 499 €

Nouvelle version

450SR

6 499* €

#Play to win

*Prix indicatif TTC public. Hors frais de mise en service et d’immatriculation. Prix sujet à modification sans préavis.

Photos non contractuelles.

Modèle garanti 2 ans* dans le réseau CFMOTO France. *Voir conditions.

Moto éligible au permis A, A2 sans bridage/débridage nécessaire.

Nouvelle version avec le Traction Control. Nouveaux coloris 2024 « Noir Zircon » et « Blanc Nébula »

Le concept SR-C21
devenu réalité

La 450SR délivre d’une puissance linéaire, avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5s, comparable à celle d’une 600 cm3.

Un aspect “hyper moto” créé par des tests en soufflerie, et l’esthétique au service de la performance.

La 450SR possède une interaction homme-machine intelligente avec son menu intuitif sur son écran TFT couleur. La 450SR redéfinit le marché des motos 400cc en 2023.

Coloris

Noir Zircon

Moteur

Le bicylindre parallèle de 450cc se charge de propulser la moto au sommet. Les 270° d’angle de vilebrequin proposent des caractéristiques de sortie similaire à un moteur en V et le double arbre à cames permet une excellente suppression des vibrations.

Traction Control

Le système du contrôle de traction améliore l'adhérence de la 450SR sur les revêtements glissants et augmente la sécurité en pouvant éviter les accidents dus au patinage de la roue arrière.

Suspensions

Les suspensions avant et arrière, orientées sport, apportent une bonne stabilité et une bonne maniabilité. Le bras oscillant arrière et la suspension arrière sont reliés par une structure multi bras, couramment utilisée sur les superbikes professionnelles pour maintenir la stabilité du véhicule en cas de conduite intense.

Ergonomie

La combinaison entre cale-pieds hauts et guidon bas permet une position de conduite sportive. Les coudes, genoux et autres parties du corps épousent le réservoir d’essence pour une connexion optimale entre le pilote et la machine.

Interaction pilote-machine

L'écran TFT incurvé de 5 pouces prend en charge la projection de navigation simple, le rappel de changement de vitesse intégré et le rappel d'extinction. La technologie intelligente apporte le plaisir de conduire. Les commodos de la 450SR ont été dessinés et placés ergonomiquement pour faciliter leur utilisation.

Confort

L’assise proposant une hauteur de selle de 785 et 795 mm avec une largeur de selle réduite permet de poser plus facilement les pieds au sol. La selle en cuir PVC synthétique de 45mm est épaisse et confortable, renforce le confort de conduite sur les plus longs trajets.

Boîte de vitesses

Un sentiment de confort et un système professionnel permettant de passer la boîte de vitesse en boîte inversée répondent aux exigences du pilotage sur la piste.

Une nouvelle génération
de sportive est née

Pilotez et vibrez au guidon de la 450SR, la moto sportive mêlant performance et confort. Faites-vous votre propre idée.

Demandez votre essai en ligne dès aujourd’hui.

L'appel de la piste

Découvrez en détail les différentes caractéristiques techniques de la moto.

Type de moteur : Bicylindre en ligne, 4 temps
Refroidissement : Liquide
Cylindrée : 449 cc
Puissance : 47,5 cv (35 kw) à 10000 tr/min
Couple : 39 N.m à 7600 tr/min
Boite de vitesses : 6 rapports
Accélérateur : Mécanique
Consommation : 4,5 l/100 kms
Émission de CO2 : 105 g/km

Un design de “superbike”, au service de la performance, réalisé après de nombreux tests de soufflerie.

Après + de 200 simulations aérodynamiques, + de 30 heures de test en soufflerie et + de 20 optimisations de design, la 450SR s’offre une robe esthétique mais aussi optimisé pour assurer la meilleure performance de la moto.