Lancement de la gamme 2025 quads et SSV de CFMOTO
Focus sur les nouveautés de la gamme en 2025
Des centaines de médias, membres clés du personnel CFMOTO et partenaires se sont réunis pendant plusieurs jours à Portimao, au Portugal. Le magnifique circuit international de l’Algarve, les sentiers tout-terrain environnants et les routes sinueuses de la région ont constitué le cadre idéal pour découvrir et tester les nouveaux modèles de la marque.
L’occasion également de faire le point sur l’année 2024, une année charnière pour la marque. Le 35e anniversaire de CFMOTO, la production du millionième ORV (Off Road Vehicle), les titres de pilotes, équipes et constructeurs en championnat du monde Moto3 (série MotoGP) et une place dans le top cinq du Dakar en catégorie Quad.
ZFORCE Z10 - Le SSV 3 Cylindres
Ce modèle avait été initialement révélé lors du dernier salon EICMA, mais il est désormais prêt à affronter la boue et les pistes aux mains des consommateurs. Il perpétue l’excellente lignée Z, initiée en 2010.
Le Z10 est équipé d’un tout nouveau moteur trois cylindres turbo avec une cylindrée de 998 cm³, développant 143 chevaux et 138 Nm de couple à 7750 tr/min. Ce bloc impressionnant délivre une puissance brute à chaque accélération, efficacement transmise via la boîte OmniDrive CVT pour une répartition fluide et optimale.
Le Z10 offre un cockpit axé sur le conducteur, respectant les plus hauts standards de l’automobile. Les commandes, ainsi que l’écran MMI de 12,3 pouces, sont disposées de manière ergonomique. Le tableau de bord est facilement accessible, tandis que les sièges spécialement conçus garantissent un excellent maintien et un confort optimal, même lors de conduites intenses ou sur des terrains exigeants.
Grâce aux trois modes de suspension réglables FOX 3, le Z10 offre une performance tout-terrain exceptionnelle.
CFMOTO 1000 MV
Le CFORCE 1000 MV est l’évolution du réputé CFORCE 1000, un modèle qui a fait ses preuves sur tous types de terrains, aussi bien dans des conditions de travail que de loisirs, voire même sur des courses prestigieuses comme le rallye Dakar.
S’appuyant sur cette base solide, le sigle “MV” désigne une édition spécialisée dans la boue. Conçu en collaboration avec la vaste communauté internationale de CFMOTO ainsi que des experts du tout-terrain, le CFORCE 1000 MV optimise ses performances grâce à son moteur V-twin de 963 cm³, développant 90 chevaux et 85 Nm de couple, dont 90 % sont disponibles entre 4 000 et 8 000 tr/min. Cette plage de puissance étendue est un atout majeur pour affronter les terrains difficiles, les pentes abruptes et toutes les conditions extrêmes auxquelles un ORV peut être confronté.
La conception orientée tout-terrain boueux du CFORCE 1000 MV a nécessité des améliorations spécifiques sur le système d’admission et de refroidissement, intégrant un refroidissement en trois étapes et des pneus larges à profil haut.
Son garde au sol relevée et ses voies élargies offrent une stabilité supplémentaire, idéale pour les terrains les plus exigeants. Une sangle de boue permet d’optimiser le transfert du poids du pilote en conditions difficiles, tandis que des repose-pieds inclinés ergonomiques ajoutent un confort et un contrôle accrus.
Fiabilité, performance et robustesse sont les maîtres mots de ce modèle. Un exemple concret ? Son coffre arrière étanche et ultra-résistant, conçu pour résister aux conditions extrêmes.
U6 EV - la déclinaison électrique
Enfin, et non des moindres, CFMOTO a fièrement présenté à tous les participants de l’événement international 2025 le U6 EV : un UTV électrique de taille intermédiaire, à la fois puissant et avancé, qui marque une étape clé dans la stratégie d’électrification de l’entreprise initiée à la fin de la décennie précédente.
Au fil des années, des concepts et prototypes comme le CFORCE 110 et le CF-X pour enfants, ainsi que le révolutionnaire UFORCE E, ont vu le jour. Cependant, le travail de recherche et développement appliqué au U6 EV démontre l’engagement de CFMOTO et son investissement dans une mobilité électrique efficace et performante. Ce modèle pourrait bien redéfinir le marché des ORV thermiques.
Au cœur du U6 EV, on retrouve un groupe motopropulseur 3-en-1 développé en interne, associé à un moteur synchrone à aimant permanent, et une transmission précise et optimisée, délivrant 35 kW et 74 Nm de couple, avec une autonomie de 110 km avant de nécessiter une recharge.
Des performances à toutes épreuves
Silencieux mais rapide, puissant mais fluide, le U6 EV passe de 0 à 60 km/h en moins de 6 secondes et atteint une vitesse maximale de 80 km/h.
Il est conçu pour une large gamme d’applications commerciales, notamment :
- Entretien des espaces publics,
- Services hôteliers,
- Gestion de sites touristiques,
- Autres utilisations professionnelles.
Sa praticité est renforcée par sa capacité de charge de 800 kg, ainsi que par son système de sécurité de recharge et sa capacité à alimenter des appareils externes.
Après une présentation théorique détaillée, les participants du Circuit International de l’Algarve ont eu l’opportunité de tester ce modèle ainsi qu’une large gamme de véhicules, qui s’apprêtent à conquérir les garages des consommateurs européens dans les plus brefs délais.
Prochainement disponibles en concession
Découvrez ces modèles prochainement dans votre concession CFMOTO la plus proche ! N’hésitez pas à contacter votre concessionnaire pour plus d’informations.
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