GP de Tchéquie 2026 : Quiles toujours leader du Moto3, Alonso tout près de la victoire en Moto2
Moto3 – Quiles arrache le podium, Morelli septième malgré la douleur
Máximo Quiles a affiché son rythme habituel tout au long des séances Moto3 à Brno. L’Espagnol a occupé la pole position jusqu’aux dernières secondes de la Q2, avant qu’une série de tours rapides ne repousse le pilote au numéro 28 en troisième position, en première ligne malgré tout. De son côté, Marco Morelli a chuté le vendredi. Malgré la douleur et une raideur persistante, le jeune Argentin a repris la piste et s’est élancé depuis la vingtième place, à l’issue de la Q1.
Réduite à seize tours par la longueur du tracé, la course n’en a pas été moins tendue et disputée. Quiles a pris la tête et s’est retrouvé dans un groupe de six pilotes, tandis que Morelli bataillait courageusement dans le deuxième groupe. Máximo a cherché à contrôler le rythme et à ménager ses pneumatiques jusqu’au sprint des deux derniers tours. Il a frôlé le contact à plusieurs reprises et a semblé repoussé vers l’extérieur dans la plongée finale des virages 13 et 14. Il a alors tenté une trajectoire plus large, qui l’a idéalement placé pour la remontée vers la ligne : il termine troisième, à six dixièmes du vainqueur. Morelli, lui, passe le drapeau à damier en septième position.
Quiles mène le championnat Moto3 avec 65 points d’avance, soit plus de deux Grands Prix, tandis que le CFMOTO Aspar Team domine le classement par équipes.
Moto2 – Alonso mène de bout en bout et manque la victoire d’un centième
En Moto2, David Alonso et Dani Holgado ont annoncé la couleur dès la Q2 du samedi. Le Colombien a signé le meilleur temps pour décrocher sa première pole position de l’année, quand l’Espagnol s’est classé troisième, à trois dixièmes seulement. Le duo Aspar occupait ainsi deux des trois premières places sur la grille, et Alonso a filé en tête dès l’extinction des feux.
Alonso a imposé son rythme sur la quasi-totalité de la course, sous une pression constante. À l’entrée des virages 13 et 14, décisifs, il a été débordé par Iván Ortolá, puis s’est incliné sur la ligne pour moins d’un centième de seconde. Malgré la déception, le Colombien peut se consoler avec sa meilleure performance de la saison et son premier podium de l’année. Dani Holgado, d’abord au contact des hommes de tête, a ensuite reculé dans le deuxième groupe avant de se battre pour la septième place, qu’il a décrochée pour neuf points.
CFMOTO sur les autres circuits
Le week-end a aussi souri à d’autres pilotes CFMOTO en Europe. En ESBK, le championnat ibérique, le jeune Sun Shengbo a poursuivi sur sa lancée après ses succès lors des deux premières manches. Auteur de la pole position à Estoril, au Portugal, il a signé la victoire le samedi puis le dimanche, renforçant son avance en tête du championnat.
Au circuit Ricardo Tormo de Valence, cadre de la MIR Aspar Cup, le week-end a été plus contrasté. Une chute le vendredi a coûté une fracture de la clavicule à Liu Shanxu, contraint de renoncer au reste de la réunion. Zhong Wenze, lui, évoluait dans le top 5 et à moins d’une seconde du leader lorsqu’un problème technique l’a relégué à la quinzième place lors de la première course, samedi. Il s’est repris le dimanche avec une neuvième position dans la seconde manche.

GP des Pays-Bas 2026 : Quiles s’impose encore en Moto3, Alonso décroche sa première victoire en Moto2
À Assen, Máximo Quiles signe une sixième victoire et creuse encore l’écart en Moto3. David Alonso décroche enfin son premier succès 2026 en Moto2.

V4 SR-RR : CFMOTO devient la première moto chinoise à dépasser les 300 km/h
La CFMOTO V4 SR-RR vient d’établir une vitesse de pointe de 315,82 km/h, vérifiée au GPS. Le prototype devient la moto thermique de conception chinoise la plus rapide jamais enregistrée.

GP d’Italie 2026 : Quiles conserve les commandes du championnat Moto3, Holgado de retour sur le podium en Moto2
Au Mugello, Máximo Quiles termine 11e mais conserve 52 points d’avance en Moto3. En Moto2, Dani Holgado décroche un nouveau podium. Résultats du CFMOTO Aspar Team.