{"id":15401,"date":"2026-03-26T20:16:53","date_gmt":"2026-03-26T19:16:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cf-moto.fr\/quad-ssv-utv\/?p=15401"},"modified":"2026-03-26T20:16:53","modified_gmt":"2026-03-26T19:16:53","slug":"cfmoto-devoile-les-nouveaux-cforce-c4-c5-et-c6-pro-a-nice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cf-moto.fr\/quad-ssv-utv\/cfmoto-devoile-les-nouveaux-cforce-c4-c5-et-c6-pro-a-nice\/","title":{"rendered":"CFMOTO d\u00e9voile les nouveaux CFORCE C4, C5 et C6 PRO \u00e0 Nice"},"content":{"rendered":"\t\t
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CFMOTO d\u00e9voile les nouveaux CFORCE C4, C5 et C6 PRO \u00e0 Nice<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tCFMOTO a pr\u00e9sent\u00e9 trois nouveaux quads CFORCE \u00e0 Nice devant 200 professionnels. C4, C5 et C6 PRO incarnent une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration pens\u00e9e pour le terrain et l’utilisateur.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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C’est sous le soleil de Nice que CFMOTO a choisi de lever le voile sur trois nouvelles machines qui red\u00e9finissent sa gamme CFORCE. Le constructeur chinois, d\u00e9sormais num\u00e9ro un des ventes de v\u00e9hicules tout-terrain en Europe, a r\u00e9uni pr\u00e8s de 200 participants (m\u00e9dias internationaux, distributeurs et professionnels du secteur) pour un lancement mondial articul\u00e9 autour d’un mot d’ordre simple : \u00ab\u00a0Ride Beyond\u00a0\u00bb, aller plus loin.<\/p>

Trois mod\u00e8les \u00e9taient au c\u0153ur de l’\u00e9v\u00e9nement : le CFORCE C6 PRO, le CFORCE C4 et le CFORCE C5. Trois quads, trois philosophies, mais une m\u00eame ambition : placer le pilote au centre de tout.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Le C6 PRO, nouveau porte-\u00e9tendard de la gamme<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Pr\u00e9sent\u00e9 comme \u00ab\u00a0une r\u00e9volution con\u00e7ue pour le sauvage\u00a0\u00bb, le CFORCE C6 PRO ne fait pas dans la demi-mesure. Sous sa silhouette aux lignes anguleuses, inspir\u00e9e selon CFMOTO de l’architecture n\u00e9o-brutaliste, se cache un tout nouveau moteur 647 cc Big-Bore DOHC qui d\u00e9veloppe 54 chevaux et 57 Nm de couple.<\/p>

Le 0 \u00e0 60 km\/h est exp\u00e9di\u00e9 en 3,73 secondes. Pour un quad, c’est une d\u00e9claration d’intention.
Mais le C6 PRO ne mise pas uniquement sur la puissance brute. Son ch\u00e2ssis \u00e9largi \u00e0 48 pouces offre une stabilit\u00e9 accrue, une meilleure garde au sol et, paradoxalement, un rayon de braquage plus serr\u00e9 malgr\u00e9 les cotes revues \u00e0 la hausse. La carrosserie effil\u00e9e et la zone de pr\u00e9hension des jambes affin\u00e9e facilitent les mouvements du pilote, tandis que les prot\u00e8ge-pieds int\u00e9gr\u00e9s au ch\u00e2ssis t\u00e9moignent d’une r\u00e9flexion pouss\u00e9e sur l’ergonomie en conditions r\u00e9elles.<\/p>

C\u00f4t\u00e9 technologie, le C6 PRO inaugure un syst\u00e8me E-shift qui permet des changements de rapport fluides m\u00eame en forte pente, avec une m\u00e9moire de gamme particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable dans les man\u0153uvres alternant marche avant et marche arri\u00e8re. L’\u00e9cran TFT MMI de 6,2 pouces, compatible MotoPlay et CarPlay, et les panneaux lat\u00e9raux amovibles sans outil pour la maintenance compl\u00e8tent un ensemble r\u00e9solument tourn\u00e9 vers l’usage quotidien autant que vers l’aventure.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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C4 et C5, la rel\u00e8ve de mod\u00e8les \u00e9prouv\u00e9s par 400 000 utilisateurs<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les CFORCE C4 et C5 succ\u00e8dent \u00e0 des mod\u00e8les qui ont fait leurs preuves aupr\u00e8s de plus de 400 000 utilisateurs \u00e0 travers le monde. CFMOTO n’a pas cherch\u00e9 \u00e0 tout r\u00e9inventer, mais \u00e0 corriger, affiner et bonifier l\u00e0 o\u00f9 \u00e7a compte.<\/p>

Le C4 passe de 31 \u00e0 33 chevaux et atteint les 60 km\/h en 5,9 secondes, ce qui le place parmi les meilleurs de sa cat\u00e9gorie. Le C5 pousse l’avantage avec un 0 \u00e0 60 km\/h en 4,3 secondes (5,1 secondes pour la version Touring, un peu plus docile). Les deux mod\u00e8les embarquent un moteur 192 au bloc affin\u00e9 dont la compacit\u00e9 a permis de r\u00e9duire d’un tiers la zone de pr\u00e9hension des jambes par rapport aux g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes. La selle est plus \u00e9paisse, les commandes manuelles plus intuitives, les poign\u00e9es de guidon en 23 mm plus souples pour les longues sessions de conduite. L’\u00e9chappement redessin\u00e9, d\u00e9sormais orient\u00e9 vers l’arri\u00e8re, \u00e9loigne les zones de chaleur du pilote.<\/p>

Sur le plan utilitaire, les C4 et C5 affichent une capacit\u00e9 de remorquage de 612 kg et une charge sur racks augment\u00e9e d’un tiers avec 40 kg \u00e0 l’avant et 80 kg \u00e0 l’arri\u00e8re, le tout \u00e9quip\u00e9 de points d’arrimage int\u00e9gr\u00e9s. Un treuil de 2 500 lb \u00e0 corde synth\u00e9tique compl\u00e8te le dispositif. La consommation de carburant baisse de 20 % et les intervalles d’entretien sont allong\u00e9s de 25 %. Ces quads co\u00fbtent moins cher \u00e0 faire tourner, tout simplement.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Six ateliers terrain pour juger sur pi\u00e8ce<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Plut\u00f4t que de noyer l’audience sous les fiches techniques, CFMOTO a fait le choix de laisser parler les machines. Six ateliers de conduite ont \u00e9t\u00e9 mis en place autour du site de lancement, chacun simulant des situations de terrain r\u00e9alistes.<\/p>

Le premier atelier mettait l’accent sur l’acc\u00e9l\u00e9ration pure. Le second, baptis\u00e9 \u00ab\u00a0Forest Trail Crossing\u00a0\u00bb, proposait un parcours tout-terrain vari\u00e9 pour appr\u00e9cier la stabilit\u00e9 et le confort des suspensions. Un test de remorquage permettait de tracter une remorque charg\u00e9e de plus de 600 kg de b\u00fbches avec les C4 et C5, tandis qu’un exercice de d\u00e9blayage de gravier mettait en valeur la maniabilit\u00e9 et la pr\u00e9cision de conduite \u00e0 basse vitesse. Le C6 PRO a eu droit \u00e0 son propre terrain de jeu sur une zone de rampes o\u00f9 le syst\u00e8me E-shift a pu d\u00e9montrer tout son potentiel en situation de pente.<\/p>

Les participants ont pu pousser, tirer, acc\u00e9l\u00e9rer, man\u0153uvrer. En un mot : \u00e9prouver. Et c’est exactement ce que CFMOTO voulait.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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L\u2019esprit d\u2019exploration CFMOTO<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Avec ces trois nouveaux CFORCE, CFMOTO confirme que sa strat\u00e9gie tout-terrain ne se r\u00e9sume pas \u00e0 empiler les chevaux sur une fiche technique. Le constructeur pense ses machines depuis la selle, avec une obsession pour le confort, la praticit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 en conditions r\u00e9elles. Les C4, C5 et C6 PRO seront disponibles chez les concessionnaires CFMOTO en France dans le courant de l’ann\u00e9e 2026.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Les chiffres de performance et les sp\u00e9cifications mentionn\u00e9s dans cet article sont bas\u00e9s sur des essais r\u00e9alis\u00e9s dans des conditions sp\u00e9cifiques. Le v\u00e9hicule r\u00e9el correspond \u00e0 la version de s\u00e9rie.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Autres articles<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tJourn\u00e9es Portes Ouvertes CFMOTO les 24 et 25 avril : venez d\u00e9couvrir le nouveau CFORCE C5\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Les 24 et 25 avril, le r\u00e9seau CFMOTO organise ses journ\u00e9es portes ouvertes. Venez essayer le nouveau CFORCE C5 et profitez d’offres exclusives dans les concessions participantes.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tCFMOTO d\u00e9voile les nouveaux CFORCE C4, C5 et C6 PRO \u00e0 Nice\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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CFMOTO a pr\u00e9sent\u00e9 trois nouveaux quads CFORCE \u00e0 Nice devant 200 professionnels. C4, C5 et C6 PRO incarnent une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration pens\u00e9e pour le terrain et l’utilisateur.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Actualit\u00e9s<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tCFMOTO \u00c0 L’EICMA 2025 : Le futur du Off Road d\u00e9voil\u00e9\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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La gamme tout-terrain CFMOTO entre dans une nouvelle \u00e8re \u00e0 EICMA 2025. Le concept CFORCE TECH GEN\u2074 red\u00e9finit les standards du quad moderne.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t13\/11\/2025\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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