{"id":13269,"date":"2025-03-05T12:47:30","date_gmt":"2025-03-05T11:47:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cf-moto.fr\/quad-ssv-utv\/?p=13269"},"modified":"2025-04-14T10:20:10","modified_gmt":"2025-04-14T08:20:10","slug":"lancement-de-la-gamme-2025-quads-et-ssv-de-cfmoto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cf-moto.fr\/quad-ssv-utv\/lancement-de-la-gamme-2025-quads-et-ssv-de-cfmoto\/","title":{"rendered":"Lancement de la gamme 2025 quads et SSV de CFMOTO"},"content":{"rendered":"\t\t
Des centaines de m\u00e9dias, membres cl\u00e9s du personnel CFMOTO et partenaires se sont r\u00e9unis pendant plusieurs jours \u00e0 Portimao, au Portugal. Le magnifique circuit international de l\u2019Algarve, les sentiers tout-terrain environnants et les routes sinueuses de la r\u00e9gion ont constitu\u00e9 le cadre id\u00e9al pour d\u00e9couvrir et tester les nouveaux mod\u00e8les de la marque.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
L’occasion \u00e9galement de faire le point sur l’ann\u00e9e 2024, une ann\u00e9e charni\u00e8re pour la marque. Le 35e anniversaire de CFMOTO, la production du millioni\u00e8me ORV (Off Road Vehicle)<\/a>, les titres de pilotes, \u00e9quipes et constructeurs en championnat du monde Moto3 (s\u00e9rie MotoGP) et une place dans le top cinq du Dakar en cat\u00e9gorie Quad.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t Ce mod\u00e8le avait \u00e9t\u00e9 initialement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 lors du dernier salon EICMA<\/a>, mais il est d\u00e9sormais pr\u00eat \u00e0 affronter la boue et les pistes aux mains des consommateurs. Il perp\u00e9tue l\u2019excellente lign\u00e9e Z, initi\u00e9e en 2010.<\/p> Le Z10 est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un tout nouveau moteur trois cylindres turbo avec une cylindr\u00e9e de 998 cm\u00b3, d\u00e9veloppant 143 chevaux et 138 Nm de couple \u00e0 7750 tr\/min. Ce bloc impressionnant d\u00e9livre une puissance brute \u00e0 chaque acc\u00e9l\u00e9ration, efficacement transmise via la bo\u00eete OmniDrive CVT pour une r\u00e9partition fluide et optimale.<\/p> Le Z10 offre un cockpit ax\u00e9 sur le conducteur, respectant les plus hauts standards de l\u2019automobile. Les commandes, ainsi que l\u2019\u00e9cran MMI de 12,3 pouces, sont dispos\u00e9es de mani\u00e8re ergonomique. Le tableau de bord est facilement accessible, tandis que les si\u00e8ges sp\u00e9cialement con\u00e7us garantissent un excellent maintien et un confort optimal, m\u00eame lors de conduites intenses ou sur des terrains exigeants.<\/p> Gr\u00e2ce aux trois modes de suspension r\u00e9glables FOX 3, le Z10 offre une performance tout-terrain exceptionnelle.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Le CFORCE 1000 MV est l\u2019\u00e9volution du r\u00e9put\u00e9 CFORCE 1000<\/a>, un mod\u00e8le qui a fait ses preuves sur tous types de terrains, aussi bien dans des conditions de travail que de loisirs, voire m\u00eame sur des courses prestigieuses comme le rallye Dakar.<\/p> S\u2019appuyant sur cette base solide, le sigle \u201cMV\u201d d\u00e9signe une \u00e9dition sp\u00e9cialis\u00e9e dans la boue. Con\u00e7u en collaboration avec la vaste communaut\u00e9 internationale de CFMOTO ainsi que des experts du tout-terrain, le CFORCE 1000 MV optimise ses performances gr\u00e2ce \u00e0 son moteur V-twin de 963 cm\u00b3, d\u00e9veloppant 90 chevaux et 85 Nm de couple, dont 90 % sont disponibles entre 4 000 et 8 000 tr\/min. Cette plage de puissance \u00e9tendue est un atout majeur pour affronter les terrains difficiles, les pentes abruptes et toutes les conditions extr\u00eames auxquelles un ORV peut \u00eatre confront\u00e9.<\/p> La conception orient\u00e9e tout-terrain boueux du CFORCE 1000 MV a n\u00e9cessit\u00e9 des am\u00e9liorations sp\u00e9cifiques sur le syst\u00e8me d\u2019admission et de refroidissement, int\u00e9grant un refroidissement en trois \u00e9tapes et des pneus larges \u00e0 profil haut.<\/p> Son garde au sol relev\u00e9e et ses voies \u00e9largies offrent une stabilit\u00e9 suppl\u00e9mentaire, id\u00e9ale pour les terrains les plus exigeants. Une sangle de boue permet d\u2019optimiser le transfert du poids du pilote en conditions difficiles, tandis que des repose-pieds inclin\u00e9s ergonomiques ajoutent un confort et un contr\u00f4le accrus.<\/p> Fiabilit\u00e9, performance et robustesse sont les ma\u00eetres mots de ce mod\u00e8le. Un exemple concret ? Son coffre arri\u00e8re \u00e9tanche et ultra-r\u00e9sistant, con\u00e7u pour r\u00e9sister aux conditions extr\u00eames.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Enfin, et non des moindres, CFMOTO a fi\u00e8rement pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 tous les participants de l\u2019\u00e9v\u00e9nement international 2025 le U6 EV : un UTV \u00e9lectrique de taille interm\u00e9diaire, \u00e0 la fois puissant et avanc\u00e9, qui marque une \u00e9tape cl\u00e9 dans la strat\u00e9gie d\u2019\u00e9lectrification de l\u2019entreprise initi\u00e9e \u00e0 la fin de la d\u00e9cennie pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p> Au fil des ann\u00e9es, des concepts et prototypes comme le CFORCE 110<\/a> et le CF-X pour enfants, ainsi que le r\u00e9volutionnaire UFORCE E<\/a>, ont vu le jour. Cependant, le travail de recherche et d\u00e9veloppement appliqu\u00e9 au U6 EV d\u00e9montre l\u2019engagement de CFMOTO et son investissement dans une mobilit\u00e9 \u00e9lectrique efficace et performante. Ce mod\u00e8le pourrait bien red\u00e9finir le march\u00e9 des ORV thermiques.<\/p> Au c\u0153ur du U6 EV, on retrouve un groupe motopropulseur 3-en-1 d\u00e9velopp\u00e9 en interne, associ\u00e9 \u00e0 un moteur synchrone \u00e0 aimant permanent, et une transmission pr\u00e9cise et optimis\u00e9e, d\u00e9livrant 35 kW et 74 Nm de couple, avec une autonomie de 110 km avant de n\u00e9cessiter une recharge.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Silencieux mais rapide, puissant mais fluide, le U6 EV passe de 0 \u00e0 60 km\/h en moins de 6 secondes et atteint une vitesse maximale de 80 km\/h.<\/p> Il est con\u00e7u pour une large gamme d\u2019applications commerciales, notamment :<\/p> Sa praticit\u00e9 est renforc\u00e9e par sa capacit\u00e9 de charge de 800 kg, ainsi que par son syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 de recharge et sa capacit\u00e9 \u00e0 alimenter des appareils externes.<\/p> Apr\u00e8s une pr\u00e9sentation th\u00e9orique d\u00e9taill\u00e9e, les participants du Circuit International de l\u2019Algarve ont eu l\u2019opportunit\u00e9 de tester ce mod\u00e8le ainsi qu\u2019une large gamme de v\u00e9hicules, qui s\u2019appr\u00eatent \u00e0 conqu\u00e9rir les garages des consommateurs europ\u00e9ens dans les plus brefs d\u00e9lais.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t D\u00e9couvrez ces mod\u00e8les prochainement dans votre concession CFMOTO la plus proche ! N’h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter votre concessionnaire pour plus d’informations.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tCFMOTO 1000 MV<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\tU6 EV - la d\u00e9clinaison \u00e9lectrique<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tDes performances \u00e0 toutes \u00e9preuves<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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