{"id":15414,"date":"2026-04-13T14:00:21","date_gmt":"2026-04-13T12:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cf-moto.fr\/moto\/?p=15414"},"modified":"2026-04-13T14:00:21","modified_gmt":"2026-04-13T12:00:21","slug":"cfmoto-day-2026-la-v4-sr-rr-fait-ses-debuts-sur-le-circuit-de-chengdu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cf-moto.fr\/moto\/cfmoto-day-2026-la-v4-sr-rr-fait-ses-debuts-sur-le-circuit-de-chengdu\/","title":{"rendered":"CFMOTO DAY 2026 : la V4 SR-RR fait ses d\u00e9buts sur le circuit de Chengdu"},"content":{"rendered":"\t\t
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CFMOTO DAY 2026 : la V4 SR-RR fait ses d\u00e9buts sur le circuit de Chengdu<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLe CFMOTO DAY 2026 s’est tenu \u00e0 Chengdu avec le lancement officiel de la 500SR et les d\u00e9buts dynamiques de la V4 SR-RR, premi\u00e8re sportive chinoise \u00e0 moteur V4 de 1 000 cc.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLe CFMOTO DAY 2026 a pos\u00e9 ses valises pour la premi\u00e8re fois dans le sud-ouest de la Chine, sur le circuit international Chengdu Tianfu. Clients, passionn\u00e9s, professionnels du secteur et journalistes se sont retrouv\u00e9s en nombre pour c\u00e9l\u00e9brer la marque, ses machines et sa trajectoire. Entre pr\u00e9sentations de mod\u00e8les, roulages sur piste et hommages au programme comp\u00e9tition, cette \u00e9dition a confirm\u00e9 que le CFMOTO DAY est devenu bien plus qu’un simple \u00e9v\u00e9nement promotionnel.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Lancement de la 500SR et d\u00e9buts de la V4 SR-RR<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le moment le plus attendu de la journ\u00e9e revenait \u00e0 Chen Zhiyong, Vice-Pr\u00e9sident de CFMOTO, qui a d\u00e9voil\u00e9 officiellement la nouvelle 500SR. Mais c’est la pr\u00e9sentation suivante qui a v\u00e9ritablement \u00e9lectris\u00e9 l’audience : celle de la CFMOTO V4 SR-RR, premi\u00e8re sportive \u00e0 moteur V4 d’un litre d\u00e9velopp\u00e9e par un constructeur chinois.<\/p>

Quelques mois apr\u00e8s son introduction remarqu\u00e9e \u00e0 l’EICMA 2025 de Milan, la V4 SR-RR a fait ses d\u00e9buts dynamiques sur le march\u00e9 domestique \u00e0 l’occasion du CFMOTO DAY. Anim\u00e9e par un moteur V4 de 997 cc et affichant un poids en ordre de marche inf\u00e9rieur \u00e0 200 kg, la machine promet un rapport puissance\/poids qui devrait s\u00e9rieusement bousculer le segment des sportives de grosse cylindr\u00e9e.<\/p>

CFMOTO assume l’ambition : cette moto n’est pas l\u00e0 pour faire de la figuration.
L’\u00e9tendue du catalogue actuel \u00e9tait \u00e9galement mise en lumi\u00e8re avec la pr\u00e9sentation du nouveau 150SC-F, un scooter que les visiteurs ont pu essayer directement sur place.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Plus de 700 pilotes sur le circuit de Chengdu<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le CFMOTO DAY place les pilotes au centre de l’exp\u00e9rience, et cette \u00e9dition n’a pas d\u00e9rog\u00e9 \u00e0 la r\u00e8gle. Une c\u00e9r\u00e9monie a rendu hommage aux membres les plus impliqu\u00e9s de la communaut\u00e9 CFMOTO, avec des prix remis sur sc\u00e8ne. Comme l’a soulign\u00e9 Zheng Yinghao, Directeur G\u00e9n\u00e9ral Adjoint du marketing domestique CFMOTO, cet \u00e9v\u00e9nement est devenu un rendez-vous incontournable pour les fans de la marque.<\/p>

Le d\u00e9fil\u00e9 sur piste a constitu\u00e9 l’un des temps forts de la journ\u00e9e. Plus de 300 pilotes ont pris part au cort\u00e8ge sur le circuit de Chengdu Tianfu, escort\u00e9s par des h\u00e9licopt\u00e8res et accompagn\u00e9s de fumig\u00e8nes. Au total, ce sont plus de 700 pilotes qui ont particip\u00e9 aux sessions de roulage tout au long de la journ\u00e9e.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La comp\u00e9tition au c\u0153ur de l'ADN CFMOTO<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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CFMOTO a consacr\u00e9 un espace baptis\u00e9 \u00ab\u00a0NEXT ERA\u00a0\u00bb \u00e0 son programme motorsport. Troph\u00e9es, machines de course et objets de collection y \u00e9taient r\u00e9unis, avec notamment le troph\u00e9e du Championnat du Monde Constructeurs Moto3 2024, le premier titre mondial remport\u00e9 par un constructeur chinois. La moto championne du monde Moto3 2024, la machine Moto2 2025, le quad engag\u00e9 sur le Dakar et la CF650i qui a fait ses d\u00e9buts au Tourist Trophy de l’\u00cele de Man \u00e9taient \u00e9galement expos\u00e9s.<\/p>

Plusieurs pilotes reconnus, dont Sun Shengbo, Du Xuanyi et Antanas, ont pris le temps d’\u00e9changer avec les fans tout au long de la journ\u00e9e.
L’\u00e9v\u00e9nement a aussi permis de mettre en avant le \u00ab\u00a0CFMOTO Racing Talent Project\u00a0\u00bb, un programme d’investissement dans les jeunes talents chinois qui vise \u00e0 tracer un parcours de progression \u00e0 travers les \u00e9chelons de la comp\u00e9tition. Un concours invitait des jeunes de 9 \u00e0 12 ans \u00e0 d\u00e9montrer leurs aptitudes, le vainqueur d\u00e9crochant une place dans le programme de formation racing. Sun Shengbo, champion MotoMini 2025 et issu de ce m\u00eame projet, \u00e9tait pr\u00e9sent aux c\u00f4t\u00e9s du dernier prototype MINI25.<\/p>

Et parce que le CFMOTO DAY ne se r\u00e9sume pas \u00e0 regarder, des espaces de roulage et des d\u00e9fis accessibles \u00e0 tous \u00e9taient propos\u00e9s : le \u00ab\u00a0SR CUP\u00a0\u00bb, le \u00ab\u00a0CFMOTO MT CHALLENGE mini\u00a0\u00bb et le \u00ab\u00a0CL-C Slow Riding Challenge\u00a0\u00bb ont permis aux visiteurs de passer de spectateurs \u00e0 acteurs.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Un constructeur en pleine acc\u00e9l\u00e9ration\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Au-del\u00e0 de la f\u00eate, le CFMOTO DAY refl\u00e8te la dynamique d’un constructeur en pleine expansion. Sur les trois premiers trimestres de 2025, CFMOTO a enregistr\u00e9 un chiffre d’affaires de 2,1 milliards de dollars, en hausse de 30,10 % sur un an. La marque s’appuie aujourd’hui sur un r\u00e9seau de plus de 7 000 concessionnaires r\u00e9partis dans plus de 100 pays, compl\u00e9t\u00e9 par des sites de production au Mexique et en Tha\u00eflande et une pr\u00e9sence R&D internationale en d\u00e9veloppement.<\/p>

Le CFMOTO DAY revendique ses racines chinoises, mais l’\u00e9v\u00e9nement s’inscrit d\u00e9sormais dans un \u00e9cosyst\u00e8me global d’initiatives qui comprend le CFMOTO MT CHALLENGE et le CFMOTO CLASSICS. Ce rendez-vous annuel reste l’un des symboles les plus parlants de la philosophie du constructeur : garder les utilisateurs et les passionn\u00e9s au c\u0153ur de l’exp\u00e9rience CFMOTO.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tCFMOTO au Grand Prix de France Moto 2026 : retrouvez-nous au village du 7 au 10 mai\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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CFMOTO sera pr\u00e9sent au Grand Prix de France Moto du 7 au 10 mai au village moto. Exposition de la gamme, d\u00e9dicace pilote Aspar le vendredi \u00e0 17h et un sac Aspar \u00e0 gagner sur le stand.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tCFMOTO DAY 2026 : la V4 SR-RR fait ses d\u00e9buts sur le circuit de Chengdu\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Le CFMOTO DAY 2026 s’est tenu \u00e0 Chengdu avec le lancement officiel de la 500SR et les d\u00e9buts dynamiques de la V4 SR-RR, premi\u00e8re sportive chinoise \u00e0 moteur V4 de 1 000 cc.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tGP des \u00c9tats-Unis 2025 : Quiles conserve la t\u00eate du championnat Moto3, Alonso signe une remont\u00e9e spectaculaire en Moto2\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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M\u00e1ximo Quiles termine 2e en Moto3 \u00e0 Austin et conserve la t\u00eate du championnat. David Alonso signe une remont\u00e9e remarquable en Moto2 jusqu’\u00e0 la 4e place. R\u00e9sultats du CFMOTO Aspar Team.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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